Acabei de ler a notícia Google Maps começa a mostrar trânsito em tempo real para RJ, SP e BH e fui logo testar. O negócio está funcionando, mas acabei descobrindo uma nova funcionalidade. Agora podemos traçar uma rota utilizando os transportes públicos. Tentei realizar uma busca da minha casa para o trabalho e ele indicou ir de trem, depois pegar o metrô e depois ir à pé.

Muito interessante essa funcionalidade, ajuda pra caramba, mas infelizmente não tem como, ainda, definir que não quero ir de trem, que quero ir de ônibus.

Como uma coisa dessas o Google não iria criar do nada, pesquisei para saber de onde eles pegaram essa informação. Descobri que é no site da Fetranspor. Lá tem um link para a opção “Vá de Ônibus”.

Muito legal esse site. Lá você pode pesquisar qual ou quais os ônibus que você precisa pegar para ir de um lugar ao outro na cidade do Rio de Janeiro. Tem a opção de escolher as rotas mais rápida, mais barata, com menos transbordos, show!

Fica ai a dica então:

www.vadeonibus.com.br

“Nem sempre de trabalho vive um homem"!” <autor: eu mesmo>

Pois é, também devemos curtir uma viagem… Essa foi inesperada, com smiles do cunhado expirando, desconto de horas do banco, um rolo doido de quem poderia ir junto, mas, no fim, tudo sempre dá certo.

Chegamos em Porto Seguro no dia 25/08/2009 por volta de 1h da madrugada e fomos direto dormir. Acordamos bem cedo e curtimos todo o dia. Fomos para Arraial d’Ajuda e terminamos em Trancoso. De noite fomos no centro de Porto Seguro para conhecermos a feirinha. Muita barraca de artesanato.

Segundo dia conhecemos as praias da orla de Porto Seguro, com seus centros de lazer (Tôa Tôa, Barramares e Aché moi) e muita praia.

Terceiro dia íamos conhecer o parque aquático, mas acabamos desistindo ($$$). Voltamos para a orla de Porto Seguro.

Na volta, já nesse terceiro dia, o vôo fez escala em Salvador, onde pegamos carona com a minha prima Aline e fizemos um tour de 2h passando pelo Elevador Lacerda, Pelourinho, Farol da Barra e uma parada rápida para comprar acarajé.

Pois é, de volta ao Rio. Tudo que é bom dura pouco… mas deixa lembranças boas. :)

Fotos da viagem:

Reclame sempre e ganhe descontos!

Quem tem cartão de crédito sabe que quando vem a anuidade é sempre aquela facada. Tenho dois cartões de crédito, cada um de uma administradora diferente. Os dois tem a renovação da anuidade no mesmo mês. Um tem a anuidade no valor de R$87,00 (3 x R$29,00) e o outro R$156,00 (3 x R$52,00), mas sempre ligo pra reclamar desses valores. Nunca atraso o pagamento da minha fatura, sempre pago o valor total (quando não pago um pouco a mais) e sempre acho um absurdo esses valores de anuidade.

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Muitos usuários de computador (hoje em dia podemos generalizar para usuários de internet) não sabem dos perigos que correm ao clicar num link, abrir um arquivo estranho, acreditar num SPAM, dentre outros males que rondam o mundo digital, que recomendo a leitura do post 22 perguntas respondidas sobre segurança digital. Ele dá dicas de como agir em algumas situações.

Me considero um usuário muito avançado, quase um Geek (nome legal para nerd em informática) e encontrei algumas dicas legais nesse link.

Se tivesse um rank para os links que indico, este certamente estaria na lista dos “Altamente Recomendados”.

Mais um artigo do meu amigo Alam Braga, no qual ajudei em alguns pontos, que fala sobre uma proposta para implantação inicial de um PMO (Project Management Office) em uma empresa.

Este artigo é um estudo dos modelos de trabalho de um PMO e qual o modelo mais interessante a ser adotado nas características da empresa relatada no artigo.

Para baixar o artigo, acesso o link de download em:

Uma proposta de Escritório de Projetos Corporativo

Esse artigo já foi publicado em:

Revista Mundo PM, edição 39 Veja aqui a minha foto na lista dos autores.	PMWorldToday Vol. XIII Issue II – February 2011 *Infelizmente a PMWorldToday parou de ser publicada. To read it in English: Corporative Project Management Office Proposal.

Este post é para divulgar a monografia do meu amigo Alam Braga para a sua pós-graduação em Gerenciamento de Projetos de Software da PUC-Rio. Como escrevi em A importância da comunicação e os elementos que a influenciam no gerenciamento de projetos, ele também enfrentou essa fase de elaboração de monografia junto comigo.

Segue o link para a monografia dele:

Uma proposta de estrutura organizacional para áreas de TI de empresas usuárias de TI

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Visitando a tenda montada na Cinelândia sobre astronomia, na semana passada,  peguei uns “livrinhos” sobre Asteróides e Nuvem de Oort que achei fantásticos. Li muito rápido, de forma empolgante, o livrinho sobre Asteróides, e quis logo saber onde encontrar mais material como esse, de excelente qualidade, leitura clara, objetiva e muito bem ilustrado.

Engraçado como é difícil encontrar material sobre astronomia aqui no Brasil. Existia uma revista antigamente, a Astronomy Brasil, que era publicada mensalmente, mas infelizmente não é mais produzida. Creio que o público que comprava a revista não era tão astronômico. Pena… a revista era muito boa. Tenho todas que publicaram! :)

Mas voltando aos livrinhos, eles são produzidos pela Divisão de Atividades Educacionais – DAED, uma divisão do Observatório Nacional, que “tem se empenhado em disponibilizar o mais atualizado conhecimento científico em Astronomia, Astrofísica, Geofísica e Tempo e Frequência, para o público brasileiro,  visando popularizar a ciência e os serviços de competência desta Unidade de Pesquisa do Ministério da Ciência e Tecnologia (MCT)”.

Alguns desses “livrinhos” estão disponíveis no site da DAED (www.on.br/site_daed), opção “revistas”, e podem ser baixados gratuitamente. Os disponíveis lá são:

• Estrelas
• Galáxias
• Grandes Descobertas
• Missão Espacial – Nuvem de Oort
• Planetas
• Sistema Solar

*Infelizmente não está disponível (ainda) o livrinho sobre Asteróides, mas já entrei em contato com o chefe da DAED pedindo para colocar no site esse também. Ele prometeu que iria colocar.

Material bom assim tem que ser divulgado. Fica aqui a minha dica para quem deseja começar nessa viagem que garanto ser muito empolgante.

Como um bom e velho astrônomo sempre diz (eu não sou velho), céu escuro para todos!

Sabe aqueles e-mails que a gente recebe e repassa porque achou interessante? Pois então, o texto a seguir é um desses. Não sei a veracidade das informações, não sei o autor “da pesquisa”, mas se for verdade pode ser bem interessante.

Vejam que interessante…

Um exemplo puro de como temos que nos adaptar à atitudes ou decisões tomadas.

A bitola das ferrovias (distância entre os 2 trilhos) nos EEUU é de 4 pés e 8,5 polegadas!

* Por que este número foi usado?

Porque era esta a bitola das ferrovias Inglesas e como as americanas foram construídas pelos Ingleses, esta medida foi usada.

* Por  que os ingleses usavam esta medida?

Porque as empresas Inglesas que construíam os vagões eram as mesmas que construíam as carroças antes das ferrovias e se utilizavam dos mesmos ferramentais  das carroças.

* Por que as medidas (4 pés e 8,5 polegadas) para as carroças?

Porque a distância entre as rodas das carroças deveria caber nas estradas antigas da Europa que tinham esta medida.

* E por  que tinham esta medida?

Porque estas estradas foram abertas pelo antigo império romano quando de suas conquistas e estas medidas eram baseadas nas antigas bigas romanas.

* E por que as medidas das bigas foram definidas assim?

Porque foram feitas para acomodar 2 traseiros dos cavalos!

Finalmente… O ônibus espacial americano Shuttle utiliza 2 tanques de combustível (SRB – Solid Rocket Booster) que são fabricados pela Thiokol em Utah. Os engenheiros que os projetaram queriam fazê-lo mais largo, porém tinham a limitação dos túneis das ferrovias por onde eles seriam transportados, que tinham suas medidas baseadas na bitola da linha.

Conclusão: O exemplo mais avançado da engenharia mundial em design e tecnologia é baseado no tamanho da bunda do cavalo romano!

Contribuição do amigo Othon. O culpado do envio do e-mail. :)