{"version":"1.0","provider_name":"BrunoCunha.com","provider_url":"https:\/\/www.brunocunha.com\/blog","title":"A Influ\u00eancia do Imp\u00e9rio Romano...","type":"rich","width":600,"height":338,"html":"<blockquote class=\"wp-embedded-content\" data-secret=\"nGT9iCkHp1\"><a href=\"https:\/\/www.brunocunha.com\/blog\/pessoal\/a-influencia-do-imperio-romano\/\">A Influ\u00eancia do Imp\u00e9rio Romano&#8230;<\/a><\/blockquote><iframe sandbox=\"allow-scripts\" security=\"restricted\" src=\"https:\/\/www.brunocunha.com\/blog\/pessoal\/a-influencia-do-imperio-romano\/embed\/#?secret=nGT9iCkHp1\" width=\"600\" height=\"338\" title=\"&#8220;A Influ\u00eancia do Imp\u00e9rio Romano&#8230;&#8221; &#8212; BrunoCunha.com\" data-secret=\"nGT9iCkHp1\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\" class=\"wp-embedded-content\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">\n\/* <![CDATA[ *\/\n\/*! This file is auto-generated *\/\n!function(d,l){\"use strict\";l.querySelector&&d.addEventListener&&\"undefined\"!=typeof URL&&(d.wp=d.wp||{},d.wp.receiveEmbedMessage||(d.wp.receiveEmbedMessage=function(e){var t=e.data;if((t||t.secret||t.message||t.value)&&!\/[^a-zA-Z0-9]\/.test(t.secret)){for(var s,r,n,a=l.querySelectorAll('iframe[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),o=l.querySelectorAll('blockquote[data-secret=\"'+t.secret+'\"]'),c=new RegExp(\"^https?:$\",\"i\"),i=0;i<o.length;i++)o[i].style.display=\"none\";for(i=0;i<a.length;i++)s=a[i],e.source===s.contentWindow&&(s.removeAttribute(\"style\"),\"height\"===t.message?(1e3<(r=parseInt(t.value,10))?r=1e3:~~r<200&&(r=200),s.height=r):\"link\"===t.message&&(r=new URL(s.getAttribute(\"src\")),n=new URL(t.value),c.test(n.protocol))&&n.host===r.host&&l.activeElement===s&&(d.top.location.href=t.value))}},d.addEventListener(\"message\",d.wp.receiveEmbedMessage,!1),l.addEventListener(\"DOMContentLoaded\",function(){for(var e,t,s=l.querySelectorAll(\"iframe.wp-embedded-content\"),r=0;r<s.length;r++)(t=(e=s[r]).getAttribute(\"data-secret\"))||(t=Math.random().toString(36).substring(2,12),e.src+=\"#?secret=\"+t,e.setAttribute(\"data-secret\",t)),e.contentWindow.postMessage({message:\"ready\",secret:t},\"*\")},!1)))}(window,document);\n\/\/# sourceURL=https:\/\/www.brunocunha.com\/blog\/wp-includes\/js\/wp-embed.min.js\n\/* ]]> *\/\n<\/script>\n","description":"Sabe aqueles e-mails que a gente recebe e repassa porque achou interessante? Pois ent\u00e3o, o texto a seguir \u00e9 um desses. N\u00e3o sei a veracidade das informa\u00e7\u00f5es, n\u00e3o sei o autor \u201cda pesquisa\u201d, mas se for verdade pode ser bem interessante. Vejam que interessante&#8230; Um exemplo puro de como temos que nos adaptar \u00e0 atitudes ou decis\u00f5es tomadas. A bitola das ferrovias (dist\u00e2ncia entre os 2 trilhos) nos EEUU \u00e9 de 4 p\u00e9s e 8,5 polegadas! * Por que este n\u00famero foi usado? Porque era esta a bitola das ferrovias Inglesas e como as americanas foram constru\u00eddas pelos Ingleses, esta medida foi usada. * Por\u00a0 que os ingleses usavam esta medida? Porque as empresas Inglesas que constru\u00edam os vag\u00f5es eram as mesmas que constru\u00edam as carro\u00e7as antes das ferrovias e se utilizavam dos mesmos ferramentais\u00a0 das carro\u00e7as. * Por que as medidas (4 p\u00e9s e 8,5 polegadas) para as carro\u00e7as? Porque a dist\u00e2ncia entre as rodas das carro\u00e7as deveria caber nas estradas antigas da Europa que tinham esta medida. * E por\u00a0 que tinham esta medida? Porque estas estradas foram abertas pelo antigo imp\u00e9rio romano quando de suas conquistas e estas medidas eram baseadas nas antigas bigas romanas. * E por que as medidas das bigas foram definidas assim? Porque foram feitas para acomodar 2 traseiros dos cavalos! Finalmente&#8230; O \u00f4nibus espacial americano Shuttle utiliza 2 tanques de combust\u00edvel (SRB &#8211; Solid Rocket Booster) que s\u00e3o fabricados pela Thiokol em Utah. Os engenheiros que os projetaram queriam faz\u00ea-lo mais largo, por\u00e9m tinham a limita\u00e7\u00e3o dos t\u00faneis das ferrovias por onde eles seriam transportados, que tinham suas medidas baseadas na bitola da linha. Conclus\u00e3o: O exemplo mais avan\u00e7ado da engenharia mundial em design e tecnologia \u00e9 baseado no tamanho da bunda do cavalo romano! Contribui\u00e7\u00e3o do amigo Othon. O culpado do envio do e-mail. :)"}